Sopron – Szombathely – Szentgotthárd vasútvonalak modernizációja, vasúti pályaszakasz átadó ünnepségét tartotta a GYSEV Zrt 2010.12.13-án hétfőn Bük vasútállomáson. Az ünnepség részét képezte, hogy a Budapestről érkező vendégeknek Sopronig külön kocsit biztosítottak a 932 számú Széchenyi InterCity-n. Sopron állomáson rövid várakozás után összeállították a különvonat szerelvényét, ami három kocsiból és a GYSEV 1047 sorozatú Liszt Ferenc mozdonyából állt. A különvonat 13:13-kor, a vasúthoz méltóan, pontosan elindult a felújított, 120 km/órás pályán Bük felé. Nem is nagyon ment lassabban, így 13:40 már meg is érkezett.
14 órától a Sopron – Szombathely – Szentgotthárd vasútvonalak modernizációja, vasúti pályaszakasz átadó ünnepsége kezdődött. Köszöntőbeszédeket mondtak:
• Schváb Zoltán, közlekedési helyettes államtitkár, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium
• Dávid Ilona, elnök-vezérigazgató, GYSEV Zrt.
• Homlok Zsolt, ügyvezető igazgató, SAVARIA 2009 Konzorcium
• Mikics György, ügyvezető igazgató, Thales Austria GmbH.
A program Bükön szalagátvágással zárult. Ezután lehetőség nyilt a különvonat szerelvényével Sopronba visszautazni, amit addigra a Liszt Ferenc nevű mozdony körüljárt.
A villamos vontatás elengedhetetlen részét képzik a vasúti alállomások, melyek biztosítják a vasút számára a 25kV-os vontatási feszültséget. Jelen munkához kapcsolódott az „Energiaellátás biztosítás Sopron – Szombathely – Szentgotthárd vasútvonalon” tárgyú nyílt közbeszerzési eljárás is, amit az Ovit Zrt. nyert meg 2010 tavaszán, és építette fel – a kiírásnak megfelelően, igen szűkös határidővel – Szendrei Gábor projektmenedzser vezetésével a GYSEV 120/25kV-os alállomását Körmenden.
